关键词：仓库管理、新基建、数字化
MOM/MES专题又来更新啦，本期分享笔者要聊一聊仓库管理环节如何通过数字化手段实现降本增效。
随着国家新基建计划的提出，“新基建”一时成了网络热词，新基建主要包括5G、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域。那什么是工业互联网？笔者理解的工业互联网，本质是工业隐形数据的显性化，在数字化的驱动下对传统工业的颠覆，实现工业互联网的前提就是制造企业内部的数字化，今天分享的内容就是传统制造企业如何通过数字化在仓库管理环节中降本增效。
首先我们先来了解一下，当前传统制造企业在仓库管理环节中存在哪些问题：
1.供应链条码不规范：
条码标签不统一，例如有些供应商送过来的物料有标签，有些供应商送过来的没有标签，甚至连条码就没有，故而导致现场的管理是非常困难的，就会导致仓库管理员在收货的环节一个非常复杂的操作方式；
2.准确率低，作业效率低：
账实不符，传统的出入库方式容易出错，库存准确性不高，生产过程中的线边仓库出现管理漏洞，仓库管理员每天会出现大量的找料工作，会面临找料难，效率低，齐套的管理难，需要大量的手写统计库存的方式，耗时耗力，工作量大。
3.现场管理混难，批次管理难：
流程不规范，码堆不规范，标识不清晰，就会造成仓库的容积率低，空间浪费大。现场的仓库管理员用传统的方式将好做好拿的料优先拿出，在现场的出库环节，无法严格意义上做到先进先出的方式，就导致呆滞多，造成过期浪费物料无法追溯。
4.人员管理难：
按照传统的仓库管理模式依赖的是专人专岗，专人专料，专人专区快速的去找到对应的物料，如出现人员流失就会导致新人上手难，效率低的情况，人力成本高的问题；
如何通过数字化的方式解决制造行业仓库管理环节的一些问题：
1.物料信息条码化：
推行行业标准化的条码格式，统一规范，例如供应商在送料到企业仓库，可由企业要求供应商对所发的料进行标签赋码，企业也可在MES系统自行设计模板进行物料赋码，赋码信息中可包括(物料名称或代码,生产时间，供应商信息），通过条码化的方式提升企业的收料效率，减少了仓库人员的工作量；
2.库存管理线上化：
对现场的库存的无标识，实现标识化，以平面仓库为例可按照库区、区域、库位，库存编号可采用【库区】+【区域】+【库位】，出入库只需通过MES管理系统下达到手持PDA的指令，扫码操作无需输入，无纸化的作业减少能耗，扫库存码即可出库入库管理，无需大量的填写纸质单据，实时查询库存的物料情况；
3.作业流程标准化：
通过系统约束的方式，在物料出库的时候，MES系统按照先进先出的原则，手持PDA自动推荐需先出的物料的区域库位信息，严格意义的保证了先进先出，无需专人专岗，专人专料， 大大提高了物料的出库效率，降低了人力成本高的问题，同时可实现生产追溯管理。
结束语：工业数字化互联是针对企业里生产和管理成本进行数据化，从影响成本的要素着手解决，是制造业升级的必要之路。
本期MOM/MES专题分享就到这里，希望笔者的观点可以引起大家的共鸣，镭立科技愿与各位企业伙伴一起持续在MOM/MES领域中探索更多最优实践。
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